هواکش جت فن کتابي

اطلاعاتي در مورد هواکش جت فن کتابي :

هواکش جت فن کتابي به منظور کاهش غلظت هواي آلوده و کمک به استخراج دود به دام افتاده در محيط ها ، در صورت بروز آتش سوزي ، طراحي شده است. هواکش جت فن کتابي داراي پنکه القايي با سرعت بالا است ، که کنترل حرکت هوا در مناطق سرويس زيرزميني و پارکينگ هاي اتومبيل را کنترل مي کند و هواي آلوده را به سمت موقعيت هاي مشخص شده هدايت مي کند.

اين هواکش جت فن کتابي از فن آوري تهويه تونل استفاده مي کنند تا نياز به کارهاي سنگين و سنگين را از بين ببرند. در مقايسه با سيستم هاي  ductwork ، اين هواکش جت فن کتابي ممکن است در فضاي پارکينگ اتومبيل موجب صرفه جويي در هزينه ها و سر و صدايي شود و پارکينگ را به محيطي سبک تر و کم نظير تبديل کند.

ويژگي ها و مزاياي هواکش جت فن کتابي:

طراحي باريک هواکش جت فن کتابي - فقط عمق 308 ميلي متر يا 252 ميلي متر. اين باعث کاهش فضاي مورد نياز در پارکينگ هاي اتومبيل شده و در نتيجه هزينه هارا کاهش مي دهد

ساخت و ساز بادوام - سيکلون از پوشش گالوانيزه گرم با گزينه اي از پوشش پودري پلي استر به هر رنگ RAL توليد مي شود. همه هواکش جت فن کتابي ها با استاندارد کيفيت ISO 9001 توليد مي شوند.

تعمير و نگهداري کم هواکش جت فن کتابي - با اين مزيت اضافي که مجاري براي تميز کردن وجود ندارد.

رانش زياد - هر هواکش جت فن کتابي مي تواند با سطح بالاتري تهويه کند. اين بدان معناست که تعداد واحدهاي کمتري نسبت به واحدهاي پالس معمولي مورد نياز است. واحدهاي کمتري به معناي نياز کابل کشي و کنترل پايين تر و همچنين هزينه نصب و نگهداري کمتر است.

گزينه هاي سرعت - بسته به کاربرد ، سيکلون براي کار با دو سرعت يا سرعت متغير مناسب است. در جايي که واحد اينورتر (متغير) کنترل مي شود ، ميزان توان مصرفي کاهش مي يابد.

طراحي هواکش جت فن کتابي :

مکان ها نتفاوت هستند و بايد بر اساس مکان انتخاب شده طراحي هواکش جت فن کتابي صورت بپذيرد. طرح هواکش جت فن کتابي را بايد متناسب با نيازهاي دقيق پروژه ارائه داد. برخي از خصوصيت هاي هواکش جت فن کتابي که مي توان ان ها را رعايت کرد.

ورودي طبيعي از طريق رمپ هاي ورودي / خروجي / لامپ هاي تهويه ثابت.

توزيع هوا در هواکش جت فن کتابي و مخلوط کردن در پارکينگ توسط شبکه اي از پنکه هاي القايي سيکلون يا پنکه هاي Jetstream Impulse.

هواکش جت فن کتابي به عنوان بخشي از يک طرح طراحي شده شامل واحدهاي آشکارسازي ، کنترل و استخراج ، سيکلون به آن حرکت مي کند تا هوا را به سمت يک نقطه مشخص شده سوق دهد.

به طور کلي ، براي کار روزانه سيستم کنترل ميزان آلاينده هاي موجود در را کنترل مي کند و به محض رسيدن يک نقطه از سيستم ، ميزان تهويه افزايش مي يابد. در شرايط آتش سوزي ، به محض دريافت سيگنال زنگ خطر ، ميزان تهويه افزايش مي يابد.